"أوبر" Uber، التطبيق الذي يربط الركاب الذين يستخدمون الهواتف الذكية بالسائقين المستقلين، وصل إلى مصر. 

حتى الآن، ستبقى عمليات الشركة المحلية تحت الإختبار ويذكر أن الشركة قد دخلت سوق مصر للمرة الأولى منذ خمسة أشهر فقط - وهي بالتأكيد لا تفتقر إلى المنافسين. ولكن أنطوني الخوري، مطلق "أوبر" عالمياً، متحمس للإحتمالات التي تقدّمها السوق الأوسع في الشرق الأوسط.

خلال حديثٍ حصري مع ومضة، صرّح الخوري أن "أوبر" ستعقد شراكة مع أكثر من ثلاث شركات ليموزين محلية لطرح "أوبر إكس" UberX، المنتج الذي يستهدف شركة سائقي السيارات خاصة خلال فترات الركود (وينبغي عدم الخلط بينه وبين "أوبر إكس" في الولايات المتحدة وهو نظام مشابه معروف تحت اسم "أوبر بوب" UberPop في كل مكان آخر).

بطاقة السحب المصرية 

يعتقد المؤسس الوسيم اللبناني الأصل أن الآن هو أفضل وقت لدخول السوق المصرية.

في الطابق السفلي لمقهى مهجور في "ذا ديستريكت" The District القاهرة (مقر الشركة المؤقت)، وصف الخوري جاذبية المدينة قائلاً: "مشهد التكنولوجيا وريادة الأعمال المزدهر، وارتفاع نسبة إنتشار الهاتف الذكي". وأضاف "هناك الكثير من الإمكانات في هذه المدينة. عندما رأينا الموجة الريادية المدهشة تضرب القاهرة، قلنا، هذه هي الموجة التي كنا نرغب حقا بركوبها، وهذا هو المكان الذي يجب أن نتواجد فيه".

حتى المنافسين المحتملين حريصون على رؤية "أوبر" تنضم إلى المنافسة. يقول كريم المنسي، مؤسس تطبيق "باي رايد" PieRide، إنه إذا طرح "أوبر" نظامه الجديد، سيتمكن سائقيه من جني القليل من المال الإضافي خارج أوقات عملهم. وبالرغم من ان "باي رايد" يوفر دخلا منتظمًا وثابتًا، فهو لا يعتبر أن ذلك سيغري سائقي "أوبر".